在日常工作中，除了減速電機(jī)輸出端的裝配同心度不好，而造成的的減速機(jī)斷軸以外，減速機(jī)的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點(diǎn)原因：

首先，錯(cuò)誤的選型導(dǎo)致所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選的減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，因?yàn)?，所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得帶的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩。

其次，與此同時(shí)要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需要的大工作扭矩。尤其是有些場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)里面齒輪的保護(hù)，更主要的是減速機(jī)的輸出軸被扭斷。