智能鎖的電機技術原理
在安全技術防范領域,具有防盜報警功能的電子密碼鎖代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械式密碼鎖,克服了機械式密碼鎖密碼量少、安全性能差的缺點,使密碼鎖無論在技術上還是在性能上都大大提一步。隨著大規(guī)模集成電路技術的發(fā)展,特別是單片機和微型減速電機的問世,出現(xiàn)了帶微處理器的智能密碼鎖,它除具有電子密碼鎖的功能外,還引入了智能化管理、分析系統(tǒng)等功能,從而使密碼鎖具有很的安全性、可靠性,應用日益。
1.智能自行車鎖的基本原理
智能自行車鎖是一款智能自行車鎖,使用底功耗藍牙技術4.0或WiFi信號來取代物理鑰匙,可以甚于手機距離自行車的位置來鎖住和解鎖自行車(或直接在應用中進行操作)自行車上使用了智能車鎖,通過GPS定位和物聯(lián)網鏈接,用完后就近上鎖也不用怕走失。
2.線路復用技術
智能電子鎖具異地放置。如果采用通信線路和供電線路分開的方式,勢必要增加電纜芯數(shù),安全隱患增加。本文采用了線路復用技術,僅用一根二芯電纜,提升了供電和信息的傳輸。在發(fā)送端,電子鎖具通過微型齒輪箱將調制好的數(shù)據信號升壓后發(fā)送出去;在接收端,脈沖變壓器T將接收到的數(shù)據信號降壓后送解調器,以減少載波信號在傳輸過程中的損耗。為了減少通信和供電之間的相互干擾,對扼流圈L、耦合電容C的選擇要綜合考慮。
3.數(shù)據通訊與預處理技術
智能監(jiān)控器接收鎖具發(fā)來的狀態(tài)信息(其中包括鎖具的開啟、關閉、次密碼錯、第二次密碼錯、第三次密碼錯等)、流過減速電機的電流值,并讀取該時刻齒輪箱中線路的供電電流值。智能監(jiān)控器在與電子鎖具通信過程中,始終處于接收狀態(tài)。為了提通信可靠性,建議采用重復發(fā)送的方式,電子鎖具對每一組數(shù)據重復發(fā)送5次,智能監(jiān)控器接收到這組數(shù)據后,采用大數(shù)譯碼定律糾錯,了數(shù)據接收的準確性。另外為了節(jié)約內存需對接收到的數(shù)據采用預處理技術,即每接收到一個數(shù)據后,先將該數(shù)據與設定的門限值比較,如果大于門限值,則發(fā)出超限報警;如果小于門限值,則將該數(shù)據與當日接收到的同類數(shù)據比較,保留較大者。這樣每天存儲的數(shù)據為同類數(shù)據中的大值。
4.智能化分析
智能化分析與預測技術就是以每次接收到的數(shù)據塊為依據,與此前同類數(shù)據的記錄值作比較,分析該操作引起電流變化的大小及趨勢,及時發(fā)現(xiàn)存在問題,并報告管理人員,從而提了整個系統(tǒng)的可靠性。 智能密碼鎖軟件采用單片機匯編語言對智能監(jiān)控器和電子鎖具分別編程。智能監(jiān)控器軟件包括鍵盤掃描和LCD顯示程序、微型齒輪箱驅動程序、時鐘修改和讀取程序、數(shù)據通信與預處理程序等模塊。
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