汽車(chē)座椅調(diào)角電機(jī)技術(shù)參數(shù)與定制開(kāi)發(fā)
汽車(chē)座椅調(diào)角電機(jī)被用于調(diào)節(jié)汽車(chē)座椅的角度,對(duì)該種電機(jī)的平穩(wěn)性要求較高,現(xiàn)有技術(shù)中,該類(lèi)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸多采用蝸桿與減速箱的齒輪配合,故轉(zhuǎn)子軸受到的軸向力較大,裝配過(guò)程中需要的對(duì)轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行軸向止推,從而造成了該類(lèi)的整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,生產(chǎn)成本較高。汽車(chē)座椅調(diào)角電機(jī)是一種小型減速電機(jī)齒輪箱,主要驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(微型馬達(dá))、齒輪箱(減速器)集成制造組裝而成的驅(qū)動(dòng)減速設(shè)備,驅(qū)動(dòng)電機(jī)可采用有刷直流電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、空心杯電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源,齒輪箱可采用行星齒輪箱、圓柱齒輪箱、蝸輪蝸桿齒輪箱作為減速器;為了滿足不同汽車(chē)座椅型號(hào)調(diào)角電機(jī),通常采用定制技術(shù)參數(shù)開(kāi)發(fā)而成,技術(shù)參數(shù)范圍直徑規(guī)格在3.4mm-38mm之間,電壓在24V以下,輸出功率在50W以下,輸出轉(zhuǎn)速5rpm到1500rpm之間,速比范圍2-2000之間,輸出力矩1gf.cm到50Kgf.cm之間微型驅(qū)動(dòng)齒輪箱減速系統(tǒng),兆威公司提供一整套解決方案服務(wù)。
定制開(kāi)發(fā)服務(wù)方案:
項(xiàng)目名稱:汽車(chē)調(diào)節(jié)座椅齒輪箱
項(xiàng)目背景:為提高行車(chē)舒適性,無(wú)需改變坐姿,使用控制鍵就可以對(duì)座椅進(jìn)行12向調(diào)整,提升無(wú)級(jí)調(diào)正。我們使用小型永磁直流電機(jī)結(jié)合斜齒進(jìn)行汽車(chē)座椅驅(qū)動(dòng),通過(guò)門(mén)扶手上的控制開(kāi)關(guān)來(lái)控制座椅電路通路和電流方向,提升智能調(diào)節(jié)座椅水平、高度、角度多功能調(diào)節(jié)的目的。
解決方案:提供一種結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,輸出平穩(wěn),生產(chǎn)成本相對(duì)較 低的汽車(chē)座椅調(diào)角電機(jī),解決了現(xiàn)有汽車(chē)座椅調(diào)角電機(jī)存在的平穩(wěn)性較差,結(jié) 構(gòu)較為復(fù)雜,生產(chǎn)成本較高等問(wèn)題。