根據(jù)2.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)行星齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在隨機(jī)風(fēng)場(chǎng)中復(fù)雜工況的工作特點(diǎn)，利用雙參數(shù)威布爾分布模型描述隨機(jī)風(fēng)速的分布，獲得由隨機(jī)風(fēng)速引起的時(shí)變風(fēng)載。采用集中參數(shù)法建立風(fēng)力發(fā)電機(jī)行星齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平移-扭轉(zhuǎn)耦合動(dòng)力學(xué)模型。綜合考慮風(fēng)力發(fā)電機(jī)行星齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的軸承支撐剛度、齒輪副時(shí)變嚙合剛度等內(nèi)部激勵(lì)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的影響，對(duì)變風(fēng)載下2.5MW行星齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行仿真計(jì)算分析，求得出載外部風(fēng)載作用下各構(gòu)件的位移響應(yīng)與速度響應(yīng)，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)行星齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷和優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定了良好的理論基礎(chǔ)。

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)行星齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件，由于其所受的外部載荷具有時(shí)變特性，且工作環(huán)境在空架設(shè)的機(jī)艙中，不便于實(shí)時(shí)監(jiān)控及檢測(cè)，另外在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音是不可的這使得更為準(zhǔn)確的研究齒輪箱驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性變的越來越重要。